La Inteligencia Artificial (IA) fue tiñendo casi todas las actividades de la sociedad, que comenzó a interrogarse sobre las posibilidades que generaría, con la expectativa de obtener más eficiencia y mejor desempeño. Pero como con toda tecnología será necesario comprender cuáles son sus alcances y atender a cuándo será el momento de implementarla.
“La aplicación de inteligencia artificial en logística, en reconocimiento de imágenes y aprendizaje interactivo de las máquinas es real y están funcionando, es parte del trabajo día a día en la Argentina”, resaltó Fabián Audisio, director de Ingresos de Boreal Technologies.
El directivo agregó que “se están usando escáneres que permiten reconocer objetos y que, aparte de leer el código de barra o caracteres, pueden determinar si es un paquete, una bolsa, un sobre, si es chico, mediano o grande. Cómo se le puede enseñar, casi no tiene límites, porque cuando llega una caja nueva puede reconocer un color o una inscripción”.
Por su parte, el consultor Gustavo di Capua aclaró: “El presente de la IA es incipiente, aunque hay antecedentes de otras tecnologías que agregaban un poco de inteligencia a un proceso simple, pero, como salto de gran magnitud, esto está naciendo. Estamos parados en el principio de la curva, con algunos éxitos, pero en fase uno”.
El especialista aseguró que “sacar el jugo a los datos para lograr eficiencia dará mucho potencial a las operaciones. Básicamente hoy se está haciendo el ruteo de entregas de última milla, en recalcular entregas en base a eventos no planificados, donde la inteligencia artificial toma decisiones con el tránsito, con entregas fallidas o eventos que no estaban planeados”.
También se está avanzando, indicó, “en gestión de inventarios: cómo ordenar los productos de la forma más eficiente dentro de un centro de distribución, sabiendo que los patrones van cambiando permanentemente, ya que un artículo de alta rotación mañana será de baja y viceversa. Con una dinámica muy grande, la inteligencia artificial puede tomar decisiones al instante”, observó.
“La infraestructura local permite este tipo de avances. A pesar de las restricciones, Argentina es un país muy maduro a nivel logístico y los empresarios están acostumbrados a usar tecnología. Cuando se abran las fronteras, las empresas van a poner lo último que hay tecnología”, completó.

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